Мост имени 50-летия Октября

Перейти к: навигация, поиск
Мост имени 50-летия Октября
Мост имени 50-летия Октября
Мост имени 50-летия Октября (фото с Покровской башни)
57°48′11″ с. ш. 28°19′59″ в. д.HGЯO
Область примененияавтомобильный, пешеходный
Пересекаетрека Великая
Конструкция
Тип конструкциибалочно-консольный
Материалжелезобетон
Общая длина229,1 м[1]
Ширина моста20 м
Полос движения4
Эксплуатация
Открытие1967
Закрытие на реконструкцию20162017

Мост имени 50-летия Октября — мост через реку Великую в Пскове. Соединяет южную часть центра Пскова с городским микрорайоном Завеличье. Самый южный (верхний по течению реки) автомобильный мост в черте города.

Расположение

Расположен в створе улиц Кузнецкой (через площадь Героев-Десантников) и Юбилейной.

Рядом с мостом расположены Покровская башня, а также памятник боевой танк Т-34, символизирующий воинскую славу танкистов-участников освобождения Пскова в 1944 году форсированием Великой войсками 372-го полка 128-й стрелковой дивизии 3-го Прибалтийского фронта (памятник открыт 23 июля 1974 года).

Выше по течению находится Рижский мост, ниже — Ольгинский мост.

Название

Назван в честь полувекового юбилея Великой Октябрьской Социалистической революции, к которому было приурочено открытие моста.

История

Проект разработан в институте «Ленгипротрансмост»[1]. Открыт в октябре 1967 года. В 20162017 гг. проведён капитальный ремонт моста. Проект был разработан ОАО «Трансмост» (инженер Шульман С. А.). В ходе работ была выполнена замена существующих железобетонных пролетных строений L=8,68 м на новые пролетные строения из монолитного железобетона, расширение проезжей части до 15 м за счет выноса тротуаров на консоли, замена проезжей части и асфальтобетонного покрытия на подходах; замена деформационных швов и перильных ограждений, переустройство верхних частей временных опор в береговых пролетах[1][2][3].

Конструкция

Мост железобетонный балочно-консольный. Схема моста: 8,6 + 60,5 + 88 + 60,5 + 8,6 м[4].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением. Перильное ограждение металлическое безтумбовое.

Примечания

Литература

Ссылки

Галерея

Фотографии до реконструкции 2016–2017 годов.

The article is a derivative under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License. A link to the original article can be found here and attribution parties here. By using this site, you agree to the Terms of Use. Gpedia Ⓡ is a registered trademark of the Cyberajah Pty Ltd.