Karl Wendlinger
| Karl Wendlinger | |
 | |
| Wendlinger (hátul) és Andrea Chiesa (elöl) az 1992-es monacói nagydíjon | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1968. december 20. (56 éves) Kufstein |
| Nemzetisége |  osztrák |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1991 - 1995 |
| Csapata | Leyton House, March, Sauber |
| Nagydíjak száma | 42 (41 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  1991-es japán nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1995-ös ausztrál nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Karl Wendlinger témájú médiaállományokat. | |
Karl Wendlinger (Kufstein, 1968. december 20.) osztrák autóversenyző, az 1989-es német Formula–3-as bajnokság, valamint az 1999-es FIA GT-sorozat bajnoka.
Pályafutása
1988-ban és 1989-ben a német Formula–3-as bajnokságban versenyzett. Első évében csak a tizenegyedik helyen zárta a pontversenyt, majd a 89-es szezonban megnyerte a bajnoki címet. Wendlinger két futamgyőzelmet szerzett az évben, és az összetett elsőségért végig szoros csatában volt Heinz-Harald Frentzennel, és Michael Schumacherrel. Végül mindössze egy pontos előnyben Frentzen, és két ponttal Schumacher előtt nyerte meg a pontversenyt.[1] 1989-ben a német túraautó-bajnokság futamain is elindult, itt azonban nem ért el nagyobb sikereket.
1990-ben leginkább a nemzetközi Formula–3000-es szériában, valamint a sportautó-világbajnokságon szerepelt. Utóbbin egy futamgyőzelmet is szerzett Jochen Mass váltótársaként. A következő évben is részt vett a sportautó-világbajnokság több futamán, és újfent győzött egy alkalommal; ezúttal Michael Schumacherrel. Karl ebben az évben debütált a Formula–1-es világbajnokságon, és egy futamon dobogóra állt a Formula–3000-es szériában.
1991-ben vett részt első alkalommal a Le Mans-i 24 órás viadalon is. A futamot az ötödik helyen zárta két német társával, Schumacherrel és Fritz Kreutzpointnerrel.
Formula–1
Az 1991-es világbajnokság utolsó két futamán lehetőséget kapott a Leyton House Racingnél. Wendlinger az olasz Ivan Capelli helyét vett át a csapatnál.
1992-ben nagyszerűen szerepelt a kevés pénzzel gazdálkodó March csapatban. 1993-ban a Sauberhez szerződött, több ütközése is volt, de a csapat a következő szezonra is leszerződtette. A monacói nagydíjon szenvedett balesete miatt 19 napig kómában feküdt.[2] Ez az eset, valamint Ayrton Senna és Roland Ratzenberger két héttel korábban bekövetkezett halála már majdnem politikai kérdéssé tette a Formula–1-es versenyek jövőjét. Karl szerencsésen felgyógyult, s még az év vége előtt újra autóba ült. 1995-ben a Sauber színeiben tért vissza a versenypályára, eredményei elmaradtak, ezért négy verseny után visszavonult, de az utolsó két futamra visszaült a Sauberbe.
Formula–1 után
Formula–1-es pályafutása befejeztével már nem indult több formulaautós sorozatban. 1996 óta különböző túraautó-bajnokságokban, valamint hosszútávú autóversenyeken szerepelt. 1996-ban harmadik volt a Le Mans-i 24 óráson, 2000-ben pedig győzelmet szerzett a Daytonai 24 órás viadalon. 1999-ben Olivier Beretta társaként megnyerte az FIA GT-sorozatot.
Eredményei
Le Mans-i 24 órás verseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés | Kiesés oka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 |  Team Sauber Mercedes
|
Mercedes-Benz C11 |  Michael Schumacher
|
Fritz Kreutzpointner
|
5. | |
| 1992 |  Peugeot Talbot Sport
|
Peugeot 905 Evo 1B | Alain Ferté
|
 Eric van de Poele
|
Kiesett | Motorhiba |
| 1996 | Porsche AG
|
Porsche 911 GT1 | Yannick Dalmas
|
 Scott Goodyear
|
3. | |
| 1997 | Roock Racing
|
Porsche 911 GT1 |  Stéphane Ortelli
|
 Allan McNish
|
Kiesett | Baleset |
| 1998 | Viper Team Oreca
|
Chrysler Viper GTS-R | Marc Duez
|
 Patrick Huisman
|
kiesett | Elektronika |
| 1999 | Viper Team ORECA
|
Chrysler Viper GTS-R | Olivier Beretta
|
Dominique Dupuy
|
10. | |
| 2000 | Viper Team ORECA
|
Chrysler Viper GTS-R | Olivier Beretta
|
Dominique Dupuy
|
7. | |
| 2001 | Playstation Team ORECA
|
Chrysler LMP 2001 | Olivier Beretta
|
 Pedro Lamy
|
4. | |
| 2008 | Aston Martin Racing
|
Aston Martin DBR9 | Heinz-Harald Frentzen
|
 Andrea Piccini
|
16. |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Leyton House | USA |
BRA |
SMR |
MON |
CAN |
MEX |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
JPN Ki |
AUS 20 |
– | 0 | |
| 1992 | March | RSA Ki |
MEX Ki |
BRA Ki |
ESP 8 |
SMR 12 |
MON Ki |
CAN 4 |
FRA Ki |
GBR Ki |
GER 16 |
HUN Ki |
BEL 11 |
ITA 10 |
POR Ki |
JPN |
AUS |
12. | 3 | |
| 1993 | Sauber | RSA Ki |
BRA Ki |
EUR Ki |
SMR Ki |
ESP Ki |
MON 13 |
CAN 6 |
FRA Ki |
GBR Ki |
GER 9 |
HUN 6 |
BEL Ki |
ITA 4 |
POR 5 |
JPN Ki |
AUS 15 |
12. | 7 | |
| 1994 | Sauber | BRA 6 |
PAC Ki |
SMR 4 |
MON NK |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPN |
AUS |
19. | 4 | |
| 1995 | Sauber | BRA Ki |
ARG Ki |
SMR Ki |
ESP 13 |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
PAC |
JPN 10 |
AUS Ki |
– | 0 |
Teljes eredménysorozata az FIA GT1 világbajnokságon
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Swiss Racing Team | Nissan | ABUQR 9 |
ABUCR 14 |
SIL QR 15 |
SIL CR Ki |
BRN QR 12 |
BRN CR 10 |
PRIQR 21 |
PRICR 15 |
SPAQR 16 |
SPACR 12 |
NÜRQR 14 |
NÜRCR 10 |
ALGQR Ki |
ALGCR 20 |
NAVQR 14 |
NAVCR Ki |
INTQR 17 |
INTCR 18 |
SANQR 7 |
SANCR Ki |
43. | 2 |
Források
- ↑ Az 1989-es német Formula–3-as bajnokság végeredménye. driverdb.com. (Hozzáférés: 2011. február 27.)
- ↑ Wendlinger gets another F1 chance. grandprix.com, 2005. október 30. (Hozzáférés: 2011. február 27.)
További információk
- Hivatalos honlapja (németül)
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
