Ocean Racing Technology
| Ocean Racing Technology | |
|---|---|
| Sede | Algarve |
| Categorie | |
| GP2 Series | |
| GP3 Series | |
| Dati generali | |
| Anni di attività | dal 2002 |
| Fondatore | Tiago Monteiro |
| Direttore | Tiago Monteiro José Guedes |
| GP2 Series | |
| Anni partecipazione | dal 2005 |
| Miglior risultato | 9° |
| Vittorie | 2 |
| Piloti nel 2012 | |
| 24. | |
| 25. | |
| GP3 Series | |
| Anni partecipazione | dal 2012 |
| Piloti nel 2012 | |
| 17. | |
| 18. | |
| 19. | |
Ocean Racing Technology è una scuderia automobilistica portoghese, che compete nella GP2 e nella GP3 Series.
Nato in Spagna nel 2002 come BCN Competición, il team è stato rinominato quando Tiago Monteiro ha acquistato la squadra nel novembre 2008.
Storia
BCN Competición
Il team è stato creato nel 2002, e la stagione di debutto è stata nella Formula Nissan 2000, con i piloti Andrea Belicchi e Carlos Martin. Nel 2003 e nel 2004 la squadra ha militato nell'International Formula 3000, cogliendo i migliori risultati nel secondo anno, quando ha schierato Enrico Toccacelo accanto all'argentino Esteban Guerrieri e ha ottenuto il 2º posto nel campionato riservato ai team.
Nel 2005-06, il team è stato coinvolto nella A1 Grand Prix, con la gestione della vettura del Sudafrica, passata dall'anno dopo alla DAMS.
Nel 2005, il team è passato alla nuova categoria della GP2 Series ingaggiando il pilota venezuelano Ernesto Viso e il giapponese Hiroki Yoshimoto; il team ha concluso l'anno con 35 punti e il 9º posto nel campionato scuderie.

Nel 2006, il team si è confermato come team di metà schieramento, segnando punti occasionalmente. Yoshimoto ha continuato con la squadra, inizialmente con Timo Glock, che però non trovandosi a proprio agio a metà stagione si è trasferito alla iSport International, e poi Luca Filippi. La squadra ha di nuovo terminato la stagione in 9ª posizione, con 22 punti.
Per il 2007, BCN ha assunto due asiatici, Ho-Pin Tung e Sakon Yamamoto, poi sostituito dal finlandese Markus Niemelä quando il giapponese ritorna in Formula 1 con la Spyker. Alla fine dell'anno vengono totalizzati solo 4 punti, con il 13º e ultimo posto in classifica.
Nel periodo invernale del 2008 la squadra partecipa alla stagione inaugurale della GP2 Asia Series con Miloš Pavlović e Jason Tahinci; la stagione della serie principale, caratterizzata da problemi finanziari, termina con un quarto posto per Adrián Vallés a Monaco come unico risultato a punti, che vale il 12º posto tra le scuderie.
Ocean Racing Technology

La BCN Competición è stata acquistata dal portoghese Tiago Monteiro e da José Guedes nel novembre 2008, che ne hanno spostano la sede nell'Algarve e l'hanno rinominata Ocean Racing Technology. Il passaggio è avvenuto mentre era in corso la stagione 2008-2009 della GP2 Asia[1].
Nel 2009 i piloti sono Karun Chandhok e Álvaro Parente, con quest'ultimo che vince una gara in Belgio; nella classifica dei team il risultato finale è il 9º posto.
Per il 2010 vengono schierati Max Chilton e Fabio Leimer, che avevano corso con la squadra anche nella GP2 Asia; la stagione termina con il 12º e ultimo posto nella classifica dei team, con una vittoria di Leimer in Spagna.
Nel 2011 Oliver Turvey e Andrea Caldarelli corrono nella GP2 Asia, mentre per la serie principale i piloti sono Johnny Cecotto Jr. e Kevin Mirocha, sostituito nel finale di stagione da Brendon Hartley, che fa segnare gli unici punti per la squadra, classificata in 13ª e ultima piazza.
Nel 2012 si iscrive anche alla GP3 Series, sostituendo la Tech 1 Racing.[2]
Risultati
International Formula 3000
| Risultati della International Formula 3000[3] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anno | Vettura | Piloti | Vittorie | Poles | Giri veloci | Punti | D.C. | T.C. |
| 2003 | Lola B02/50-Zytek Judd KV | 0 | 0 | 0 | 5 | 15° | 9° | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 2004 | Lola B2/50-Zytek | 1 | 1 | 0 | 56 | 2° | 2° | |
| 0 | 0 | 0 | 28 | 6° | ||||
GP2 Series
| Risultati GP2 Series[3] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stagione | Vettura | Piloti | Vittorie | Pole | GPV | Punti | D.C. | T.C. |
| 2005 | Dallara-Mecachrome | 0 | 0 | 1 | 21 | 12° | 9° | |
| 0 | 0 | 1 | 24 | 16° | ||||
| 2006 | Dallara-Mecachrome | 0 | 0 | 0 | 5 | 4° † | 9° | |
| 0 | 0 | 0 | 12 | 15° | ||||
| 0 | 0 | 0 | 7 | 19t° | ||||
| 2007 | Dallara-Mecachrome | 0 | 0 | 0 | 4 | 23° | 13° | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 30° | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 31° | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 2008 | Dallara-Mecachrome | 0 | 0 | 0 | 0 | 34° | 12° | |
| 0 | 0 | 0 | 5 | 21° | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 32° | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 29° | ||||
| 2009 | Dallara-Mecachrome | 0 | 0 | 0 | 10 | 18° | 9° | |
| 1 | 1 | 1 | 30 | 8° | ||||
| 2010 | Dallara-Mecachrome | 1 | 0 | 1 | 8 | 19° | 12° | |
| 0 | 0 | 0 | 3 | 24° | ||||
| 2011 | Dallara-Mecachrome | 0 | 0 | 0 | 0 | 22° | 13° | |
| 0 | 0 | 0 | 4 | 19° | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 24° | ||||
| 2012 | Dallara-Mecachrome | 0 | 0 | 0 | 0 | 34° | 11° | |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 25° | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 30° | ||||
| 0 | 0 | 0 | 25 | 19° | ||||
GP2 Asia Series
- † Questi piloti hanno corso per diversi team durante la stagione, la posizione finale li comprende tutti.
- D.C. = Posizione nel campionato piloti, T.C. = Posizione nel campionato team.
Note
- ^ Fabrizio Corgnati, Monteiro compra la BCN e la ribattezza Ocean Racing, 422race.com, 29 novembre 2008. URL consultato il 15 febbraio 2013.
- ^ (EN) Ocean Racing Technology enters GP3 Series in 2012, GP3 Series, 7 marzo 2012. URL consultato il 15 marzo 2012 (archiviato dall'url originale il 13 marzo 2012).
- ^ a b Iscritti e risultati della GP2 e della Formula 3000, su speedsportmag.com. URL consultato il 25 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 19 gennaio 2008).
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN, PT) Sito ufficiale, su oceanracingtech.com.