Spring Airlines Japan
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
październik 2012 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
sierpień 2014 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Węzeł | ||||
| Kooperacja | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
9 | |||
| Liczba tras |
9 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Hiroshi Ukai | |||
| Strona internetowa | ||||
Spring Airlines Japan – japońska tania linia lotnicza z siedzibą w Narita, głównym portem lotniczym jest port lotniczy Narita. Od czerwca 2021 głównym akcjonariuszem kontrolującym 70% akcji jest Japan Airlines[1].
Flota
Flota Spring Airlines Japan w październiku 2024 liczyła 9 maszyn o średnim wieku 10,9 lat[2]:
| Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|
| Model | Aktywne | Zamówione | ||
| Airbus A321-200 | 3 | 0 | - | Cargo |
| Boeing 737-800 | 6 | 0 | 189 | |
| Łącznie | 9 | 0 | ||
Połączenia
Przewoźnik w październiku 2024 realizował bezpośrednie połączenia do 9 destynacji w 2 krajach regionu Azji Wschodniej[3]:
| Kraj | Miasto | IATA | Port lotniczy | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
 Chiny
|
Dalian | DLC | Port lotniczy Dalian-Zhoushuizi | |
| Harbin | HRB | Port lotniczy Harbin-Taiping | ||
| Nigbo | NGB | Port lotniczy Ningbo-Lishe | ||
| Pekin | PEK | Port lotniczy Pekin | ||
| Szanghaj | PVG | Port lotniczy Szanghaj-Pudong | ||
| Tiencin | TSN | Port lotniczy Tiencin-Binhai | ||
 Japonia
|
Hiroszima | HIJ | Port lotniczy Hiroshima | |
| Tokio | NRT | Port lotniczy Narita | ||
| Sapporo | CTS | Nowy port lotniczy Sapporo-Chitose |
Przypisy
- ↑ Howard Jarvis, JAL fully adopts Spring, to invest in LCC routes, fleets [online], ch-aviation.com, 2 lipca 2021 [dostęp 2024-10-10] (ang.).
- ↑ Spring Airlines Japan Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2024-10-10] (ang.).
- ↑ 運航路線図 - IJ日本国内線・国際線 | SPRING JAPAN [online], jp.ch.com [dostęp 2024-10-10].
Bibliografia
| Aktualne | |
|---|---|
| Cargo | |
| Zlikwidowane |
