Train Protection & Warning System

Train Protection & Warning System (TPWS) – system, mający na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego, zwłaszcza na rozjazdach^[1].

System ten realizuje następujące funkcje podstawowe^[1]:

Ostrzeganie maszynisty przy standardowej odległości hamowania przed miejscami, gdzie występują ograniczenia ruchu:

• Sygnały nie dają wolnej drogi.
• Stałe ograniczenia prędkości
• Tymczasowe ograniczenia prędkości

Kontrola pociągu (zaprogramowana charakterystyka pociągu) w następujących okolicznościach:

• Przekroczenie przez pociąg dozwolonej prędkości na danej linii, przy określonym ograniczeniu prędkości (pułapka prędkości).
• Zbliżanie się pociągu do sygnału stop z nadmierną prędkością.
• Przejechanie przez pociąg sygnału w stanie niebezpieczeństwa (zatrzymanie pociągu).

System ten zbudowany jest w oparciu o magnesy stałe i cewki generujące pola w torze. System nie jest uważany za bezpieczny w razie awarii, ale wyposażony jest w środki i procedury zmniejszające praktycznie do minimum prawdopodobieństwo złego prowadzenia maszynisty^[1].

System TPWS podaje następujące wskazania wizualne dla maszynisty^[1]:

• Stan ostatniego magnesu – wolna droga lub ograniczenie.
• Przyczyna uruchomienia hamulca.
• Usterki/stan izolacji.

System TPWS połączony jest systemem hamowania pociągu i realizuje pełne uruchomienie hamowania nagłego w przypadku^[1]:

• braku potwierdzenia „syreny” przez 2,5 sekundy;
• natychmiast po przejechaniu „pułapki prędkości” z nadmierną prędkością;
• natychmiast po przejechaniu przez pociąg sygnału informującego o niebezpieczeństwie.