Tu-124

Tu-124

Tupolew Tu-124 w malowaniu linii lotniczych Aerofłot
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Producent	Charkowski Zakład Lotniczy
Konstruktor	Andriej Tupolew
Typ	samolot pasażerski
Konstrukcja	metalowa
Załoga	3
Historia
Data oblotu	29 marca 1960
Lata produkcji	1962- ?
Wycofanie ze służby	1980 (Służba cywilna) 1991 (Służba wojskowa)
Liczba egz.	164
Dane techniczne
Napęd	2 x silniki turbowentylatorowe Sołowiew D-20P
Ciąg	2 x 52,9 kN
Wymiary
Rozpiętość	25,55 m
Długość	30,58 m
Wysokość	8,08 m
Powierzchnia nośna	119 m²
Masa
Własna	22 500 kg
Startowa	38 000 kg
Osiągi
Prędkość maks.	915 km/h
Pułap	11 600 m
Zasięg	2 100 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
56
Użytkownicy
Użytkownicy cywilni i wojskowi – kolor jasnoczerwony Użytkownicy tylko wojskowi – kolor ciemnoczerwony
Multimedia w Wikimedia Commons

Tu-124 (ros. Ту-124) – radziecki dwusilnikowy samolot pasażerski, skonstruowany w biurze konstrukcyjnym Tupolewa. Zaprojektowany w oparciu o wcześniejszy model samolotu Tu-104. W znacznym stopniu pomniejszona o ok. 1/4 jego wersja.

W wersji podstawowej miał 56 miejsc pasażerskich. Produkowano również inne wersje, które były wyposażane z przeznaczeniem dla VIP-ów i dla wojska.

Wykorzystywany w barwach sowieckiego Aerofłotu, czechosłowackich ČSA, wschodnioniemieckiego Interflugu i irackich Iraqi Airways. W wersjach specjalnych (wojskowych) używany, oprócz ZSRR, w Czechosłowacji, NRD, Iraku, Chinach i Indiach.

Łącznie wybudowano 165 samolotów tego typu. Zastąpiony został przez model Tu-134.

• Tu-124/Tu-124V – wersja podstawowa, nie cieszyła się dużym zainteresowaniem przewoźników
• Tu-124K/Tu-124K2 – wersja dla VIP-ów
• Tu-124SH1/Tu-124SH2 – wersje dla wojska
• Tu-134 – uważany za następcę Tu-124

• CSA Czech Airlines
• Interflug
• Iraqi Airways
• Aerofłot

•  Chiny
•  Czechosłowacja
•  NRD
•  Indie
•  Irak
•  ZSRR

• 8 marca 1965 - katastrofa lotu Aerofłot 448, samolot Tu-124 CCCP-45028 rozbił się podczas startu na lotnisku w Samarze. W wyniku katastrofy śmierć poniosło 25 osób.
• 18 sierpnia 1970 - samolot Tu-124V OK-TEB linii lotniczych CSA musiał awaryjnie lądować na lotnisku w Zurychu. Obyło się bez ofiar, jednak samolot został poważnie uszkodzony i nie wrócił do służby w CSA.

• Tu-104
• Tu-134