Renault 12
| Renault 12 | |
|---|---|
| Výrobca | Renault |
| Iné názvy | Dacia 1300/1310/1410 |
| Produkcia | 1969 – 1980 |
| Predchodca | Renault 8 / Renault 10 |
| Nasledovník | Renault 18 |
| Trieda | stredná trieda |
| Typ karosérie | 4-dverový sedan 5-dverový kombi 3-dverový kombi-van |
Renault 12 je automobil strednej triedy, ktorý sa začal vyrábať v roku 1969. Existoval v dvoch základných prevedeniach karosérii, a to ako štvordverový sedan a ako päťdverové kombi. V Československu bol R 12 po prvýkrát predstavený v roku 1970 na výstave Človek a automobil, kde si ho mohli návštevníci plrehliadnuť nielen vcelku, ale aj čiastočnom reze. Na podvozku R 12 sa stavali od roku 1971 dvojdverové kupé R 15 a 17. V roku 1969 bola v Rumunsku začatá výroba licenčného Renaultu 12 pod označením Dacia 1300, ktorá vo výrobe nahradila Daciu 1100 (Renault 8). Rumunský R-12 sa vyrábal aj v dvojdverovom prevedení Sport. Vo verzii Gordini sa do R-12 montoval motor z Renaultu 16.
Technické údaje
Rozmery
- dĺžka: 4 348 mm sedan, 4 371 mm kombi
- šírka: 1 616 mm
- výška: 1 434 mm
- hmotnosť: 950 kg, 980 kg (kombi)
Výkony
- max. rýchlost 145 – 150 km/h
- spotreba paliva pri verziách L, TL 7 – 10 l/100 km; TS, Automatic 8 – 12 l/100 km
Motor
- radový pozdĺž pred prednou nápravou uložený štvorvalec o objeme 1 298 cm³, R-12 L 37 kW; R-12 TL 39,5 kW; R-12 Gordini (1 647 cm³) 68,5 kW.
Cena
Do roku 1975 sa v ČSSR predalo R-12 cez 1 500 ks.
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Renault 12
| Automobily značky Renault 1940 – 1990 – nasledujúce >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Miniautomobily (A) | 3 / 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé automobily (B) | 5 / 7 | Super 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda (C) | 4CV | Dauphine | 8/10 | 6 | 14 | 9/11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda (D) | Juvaquatre | 12 | 18 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda (E) | Frégate | 16 | 20/30 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | Torino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | 15/17 | Fuego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Caravelle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Off-road | Rodeo 4/6 | Rodeo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||