BMR
| BMR | |
|---|---|
 | |
| Тип | Бронетранспортер |
| Походження |  Іспанія |
| Історія виробництва | |
| Виготовлена кількість | 1500 |
| Характеристики | |
| Вага | 15,4 |
| Довжина | 6150 |
| Ширина | 2490 |
| Висота | 2360 |
| Екіпаж | 2 |
| Десант | 11 |
Головне озброєння | 12,7 кулемет M2HB |
| Двигун | Дизельний 310 к. с. |
| Дорожній просвіт | 400 |
BMR у Вікісховищі | |
BMR (ісп. Blindado Medio sobre Ruedas), також відомий як BMR-600 — іспанський колісний бронетранспортер 1970-х років. Розроблено у першій половині 1970-х років фірмою Pegaso, м. Санта-Барбара. Серійно вироблявся з 1979 року, всього було випущено близько 1500 машин цього типу, як в базовій версії бронетранспортера, так і в ряді спеціалізованих варіантів. Є одним з основних бронетранспортерів сухопутних військ Іспанії, що також поставлявся на експорт до інших країн.
У рамках програми модернізації BMR 2 двигун Pegaso замінений двигун Scania DS9 61A потужністю 310 к.с. На машинах також встановлено додаткову пасивну броню. Модернізований варіант отримав назву BMR M1. Вартість BMR-600M1 248500 євро.
Оператори
Єгипет — 250 одиниць.[1]
Іспанія — 312 одиниць.[2]
Перу — 24 одиниці.[3]
Саудівська Аравія — 140 одиниць.[4]
Марокко — 100 одиниць.
Мексика — 7 одиниць.
Україна — 2 одиниці в санітарному варіанті[5].
