U-189
| U-189 | ||
|---|---|---|
| Під прапором |  Третій рейх
| |
| Спуск на воду | 1 травня 1942 року | |
| Виведений зі складу флоту | 23 квітня 1943 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Дизельний підводний човен | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 19 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 7,3 вузлів | |
| Гранична глибина занурення | 230 м | |
| Екіпаж | 48 особи | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,8 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,9 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,7 м | |
| Водотоннажність надводна | 1144 т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/32 | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB | |
| ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 | |
U-189 — німецький підводний човен типу IXC/40, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 4 листопада 1940 року. Човен був закладений на верфі «AG Weser» у Бремені 12 вересня 1941 року під заводським номером 1035, спущений на воду 1 травня 1942 року, 15 серпня 1942 року увійшов до складу 4-ї флотилії. За час служби також входив до складу 2-ї флотилії. Єдиним командиром човна був корветтен-капітан Гельмут Куррер.
За час служби човен зробив 1 бойовий похід, у якому не потопив та не пошкодив жодного судна.
Потоплений 23 квітня 1943 року у Північній Атлантиці східніше мису Фарвель (59°50′ пн. ш. 34°43′ зх. д. / 59.833° пн. ш. 34.717° зх. д.) глибинними бомбами британського бомбардувальника «Ліберейтор». Всі 54 члени екіпажу загинули[2].
Див. також
- Підводні човни типу «T»
- HMS Proteus (N29)
- Підводні човни типу «Вілк»
- Leonardo da Vinci (підводний човен)
- С-1 (підводний човен СРСР)
- USS Gurnard (SS-254)
Примітки
|
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
